因此，噴油螺桿空壓機的油具有冷卻、密封、潤滑、降噪4個功能。
油的噴入使螺桿壓縮機的特性發(fā)生了很大的改變，提高了能適應(yīng)的壓力和壓比，簡化了結(jié)構(gòu)設(shè)計，降低了制造難度。噴油螺桿壓縮機的油路系統(tǒng)較為復(fù)雜，按有無油泵可分為無油泵系統(tǒng)、有油泵系統(tǒng)和聯(lián)合系統(tǒng)3類。
無油泵潤滑油循環(huán)系統(tǒng)，常規(guī)壓力動力用螺桿空壓機基本上采用的都是無油泵系統(tǒng)，只有低壓≤0.3MPa 的螺桿空壓機才會使用有油泵系統(tǒng)。
當(dāng)機器運轉(zhuǎn)時，油氣桶底部的潤滑油在壓差的作用下，經(jīng)過溫控閥進入油冷卻區(qū)，再經(jīng)油過濾器除去雜質(zhì)微粒后，大部分潤滑油經(jīng)壓縮機主機噴油口噴入壓縮腔內(nèi)，一小部分潤滑油分別通向軸承、軸封等處，起到潤滑、密封的作用。最后，所有的潤滑油都隨被壓縮氣體一起排入油氣桶內(nèi)。液態(tài)油沉積到油氣桶底部，有極小一部分潤滑汕在油氣分離器芯內(nèi)也被抽取到壓縮機的吸氣口等低壓處。
無油泵的潤滑油循環(huán)系統(tǒng)具有系統(tǒng)可靠、運行可靠的特點，而且噴入的油量與壓縮機的排氣壓力成正比。建立油壓差的關(guān)鍵部件是最小壓力閥，它的作用是在機器啟動后，首先確保油氣桶內(nèi)的壓力能快速達到0.3MPa以上，以建立與主機噴油口的壓差，從而形成油循環(huán)。
