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單螺桿空壓機齒數比介紹

作者:阿特拉斯科普柯來源:未知時間:2024-08-05 13:18:04 次瀏覽

信息摘要:

星輪齒數和螺桿頭數的比值,通常稱為齒數比。齒數比的設置受壓比因素的影響最大。為什么在實際工程中,阿特拉斯空壓機以11:6的齒數比最多呢?這是因為,壓比越大,應采用的螺桿

      星輪齒數和螺桿頭數的比值,通常稱為齒數比。齒數比的設置受壓比因素的影響最大。為什么在實際工程中,阿特拉斯空壓機以11:6的齒數比最多呢?這是因為,壓比越大,應采用的螺桿頭數就越多,齒槽越多,在相同進、排氣壓力條件下,相鄰齒槽之間的壓差越來越小,這意味著泄漏也將越來越小。所以,壓比大時,增加螺桿頭數有助于減少基元容積之間的泄漏,提高效率。(這和容積利用率是矛盾的,因此,工程上的設計往往是相互妥協綜合權衡的結果)。下表為不同組合齒數比適應的壓比。
      我們可以看出適合空氣壓縮用途的最優壓比是11:6,而空氣壓縮是單螺桿空壓機的主要用途,因此,市場上11:6就成了主流的齒數比。采用這種齒數比的單螺桿空壓機涵蓋了5~14的壓比,因此在有些壓比下,11:6齒數比并不是最優。這主要是制造商出于產品系列化成本因素的考慮。

      螺桿和星輪的直徑

      螺桿和星輪的直徑大小取決于空壓機的排量,一般排量越大,螺桿和星輪的直徑越大。實際工程中,一般螺桿和星輪的直徑大致相等,適當增大星輪直徑可以提高容積利用率,通常取直徑比為1~1.1。實際工程中,往往用調節星輪直徑的方式對空壓機的排氣量進行微調,以減少空壓機的型號,降低產品系列化的生產成本。

      星輪厚度

      星輪的厚度一般要求滿足強度和密封要求,取決于星輪的材料。目前,星輪大多數采用 PEEK工程塑料,也有采用金屬材料。采用PEEK 材料的星輪厚度為 6~10mm,采用金屬材料的厚度可以更低。
      星輪其主要作用是起密封作用。另外,運轉過程中的受熱膨脹,以及受到的剪切力和機械摩擦力,使其必須膨脹系數小且兼顧剛性和耐磨性,目前的星輪壽命從幾千到上萬小時不等。
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